올해 승용차 판매 저조에 '연중 보조금 인상' 초유 조치하면서도 보조금 감액 기조 고수 지난 25일 환경부가 전기승용차 구매 국비보조금 확대 방안을 발표했다. 사진은 이날 서울 한 대형 쇼핑몰 내 전기차 충전소의 모습. 연합뉴스환경부에 따르면 올해 들어 8월까지 국내에서 판매된 전기승용차는 6만 7654대다.지난해 같은 기간 7만 1744대보다 4090대, 5.7%나 줄었다.전기차에서 가장 큰 비중을 차지하는 승용차 판매가 심각한 부진을 보이며 내수에까지 악영향을 미치자 환경부는 지난달 25일 부랴부랴 대책을 내놨다.연말까지 5700만 원 미만 전기승용차를 대상으로 제작사의 차량 가격 인하 폭과 연동해 국비보조금 지원을 최대 100만 원 더 늘린다는 게 핵심이다.이에 따라 올해 전기승용차 국비보조금 최고액인 680만 원을 지원받는 차량 가격을 제작사가 500만 원 내릴 경우 국비보조금은 780만 원으로 커진다.소비자 입장에서는 제작사 차량 가격 인하 500만 원에 추가 보조금 지원 100만 원을 더해 600만 원의 혜택을 추가로 누릴 수 있게 되는 셈이다.환경부가 국내 전기차 보급을 시작한 2012년 이래 연중에 국비보조금이 상향되기는 이번이 처음이다.보조금 집행률 한참 낮은데 지원 액수 줄인다?정부가 올해 전기승용차 판매 부진 상황을 그만큼 엄중하게 보고 있다는 뜻이다.이에 정부는 연말까지 석 달이나마 보조금을 올려 '주행 거리' 및 '충전 인프라'와 더불어 소비자들의 전기차 선택을 결정하는 3대 요소 중 하나인 '차량 가격' 인하에 발 벗고 나선 것이다.그런데 정작 정부는 내년 예산안에서 전기승용차 보조금을 올해보다 100만 원 낮췄다.내년 보조금 지원 대수를 올해 21만 6천 대에서 23만 3천 대로 1만 7천 대 늘리면서 지원 금액은 올해 대당 평균 500만 원에서 400만 원으로 내렸다.전기차 보조금이 전년보다 감소하는 게 낯선 모습은 아니다. 2017년 대당 1400만 원까지 지원됐던 전기승용차 보조금은 이후 해마다 줄어 왔다.하지만 심각한 전기승용차 판매 부진 탓에 연중 보조금을 크게 올리는 초유의 상황을 겪으면서 보조금 감액 기조를 지속하는 건 앞뒤가 맞지 않다는 지적이다. 에어컨렌탈건조기렌탈세탁기렌탈가전제품렌탈가전렌탈헤드셋렌탈냉장고렌탈냉난방기렌탈에어컨리스삼성가전혼수노트북대여사무용컴퓨터32GP750본체전자제품엘지전자가전신혼침대신혼가전VR30T85514W신혼냉장고신혼집선물전자기기혼수리스트신혼가전견적자전거렌탈냉난방기렌탈신혼가구창문형에어컨렌탈삼성전자제품벽걸이에어컨렌탈신혼선물신혼가전리스트신혼부부가전혼수가전이동식에어컨렌탈삼성가전제품개인리스가전제품LG삼성오디세이G9강아지에어컨게이밍노트북렌탈AU9982GDLG냉난방기가전제품할인전자제품매장LGOLEDTV55AU9972WD혼수가전견적S95QRLG신혼가전쇼파렌탈엘지2IN1에어컨신혼집집들이선물게이밍컴퓨터렌탈LG가전견적가전구독가전구독생활가전구독생활가전구독렌탈구독렌탈구독