대한항공)과 아시아나항공의 기업결합 절차가 시작된 지 만 3년을 맞이하는 가운데 유럽연합(EU), 미국, 일본의 승인 여부에 관심이 쏠리고 있다. 인천국제공항에 계류 중인 대한항공과 아시아나항공 여객기. 연합뉴스 ━ EU에 ‘아시아나 화물 매각’ 초강수 두나 2일 항공 업계에 따르면, 대한항공은 EU 집행위원회에 이달 말까지 경쟁 제한성 완화를 위한 시정 조치안을 확정해 제출할 계획이다. EU 집행위에 기업결합 신고서를 낸 2021년 1월 이후 계속해서 제기돼 온 ‘유럽 노선 경쟁 제한’ 우려를 해소하려는 차원으로 풀이된다. EU 집행위는 지난 8월 3일까지 양 항공사의 합병 승인 여부를 결정할 예정이었지만 현재 이를 연기한 상태다. 대한항공이 이달 제출할 시정 조치안에는 외국 국적 항공사에 대한항공과 아시아나항공이 중복으로 취항하는 유럽 4개 노선을 넘기고, 아시아나항공 화물 사업부 전체를 매각한다는 방침이 포함될 것으로 보인다. EU 집행위가 화물 운송 서비스의 경쟁 위축 가능성을 심각하게 우려하고 있는 만큼 대한항공 측이 화물 사업부 매각과 관련된 내용을 강조했을 것이란 분석이다. 화물은 아시아나항공의 ‘알짜’ 사업이었다. 그런 만큼 두 회사 합병으로 인한 경쟁 제한을 우려한 EU 경쟁 당국의 요구사항을 사실상 전부 받아들인 조치라는 분석이 나온다. 아시아나항공의 지난해 화물 사업 매출은 3조원 규모다. 올해 반기 기준 화물 사업 실적 비중(24%)은 국제여객(62%) 다음으로 높고 국내여객(6%) 보다는 훨씬 크다. 이 때문에 아시아나항공 이사회가 알짜 사업부인 화물사업을 매각하는 안건을 승인할지도 난관이다. 화물사업을 매각하는 방식의 합병이 아시아나항공 정상화라는 본래 합병 취지에 어긋난다는 여론도 극복해야 한다. 화물사업을 팔고 황금 노선을 줄줄이 외국 항공사에 내주면 국가 차원의 항공 경쟁력에도 좋지 않을 것이란 우려도 나온다. 대한항공-아시아나항공 결합 심사 현황 그래픽 이미지. 에어컨렌탈건조기렌탈세탁기렌탈가전제품렌탈가전렌탈헤드셋렌탈냉장고렌탈냉난방기렌탈금천구 고양이분양영광 고양이분양성주 고양이분양마포구 고양이분양종로구 고양이분양해운대구 고양이분양중랑구 고양이분양동구 고양이분양중구 고양이분양연제구 고양이분양남구 고양이분양해남 고양이분양고령 고양이분양봉화 고양이분양장수 고양이분양진도 고양이분양장성 고양이분양영양 고양이분양중원구 고양이분양장안구 고양이분양무안 고양이분양울진 고양이분양성북구 고양이분양청양 고양이분양관악구 고양이분양노원구 고양이분양청도 고양이분양거창 고양이분양북구 고양이분양임실 고양이분양은평구 고양이분양완도 고양이분양산청 고양이분양남해 고양이분양동래구 고양이분양강동구 고양이분양팔달구 고양이분양서대문구 고양이분양구로구 고양이분양의령 고양이분양동대문구 고양이분양예산 고양이분양도봉구 고양이분양광진구 고양이분양구례 고양이분양권선구 고양이분양영통구 고양이분양사상구 고양이분양신안 고양이분양제주도 고양이분양군위 고양이분양서구 고양이분양곡성 고양이분양보성 고양이분양하동 고양이분양영등포구 고양이분양성동구 고양이분양청송 고양이분양사하구 고양이분양강남구 고양이분양서초구 고양이분양강서구 고양이분양부산진구 고양이분양홍성 고양이분양부여 고양이분양부안 고양이분양담양 고양이분양예천 고양이분양강진 고양이분양함안 고양이분양고흥 고양이분양고창 고양이분양동작구 고양이분양창녕 고양이분양서천 고양이분양영도구 고양이분양영덕 고양이분양울릉 고양이분양용산구 고양이분양합천 고양이분양함양 고양이분양영암 고양이분양밀양 고양이분양진안 고양이분양순창 고양이분양수영구 고양이분양완주 고양이분양태안 고양이분양천안 태양광금정구 고양이분양강북구 고양이분양칠곡 고양이분양양천구 고양이분양송파구 고양이분양의성 고양이분양수정구 고양이분양함평 고양이분양화순 고양이분양장흥 고양이분양